正在駁二藝術特區內，最打眼的是立于旁這些個膀大腰圓、豐乳肥臀的船埠工人雕塑，浮誇的人物造型戰略微變形的身形極具意見意義性戰意思，聽說初度看到雕塑的旅客城市津津有味地探詢看望這些雕像的前因後果，有形中就領會了搬運噴鼻蕉的工人們已往正在駁二船埠的酸楚戰史。

落日隕落，海濤啜泣，六合盡管黯然失色，卻有璀璨炊火，當夜幕西子灣，旗津半島戰西子灣兩岸燈火照映，流光溢彩，一彎虹橋橫臥港灣，半輪明月躍上夜空，于是，整個高雄港便洗澡正在燈河光海之中——海上生明月，海角共此時台灣十大美食小吃！

高雄不止二，它也有響當當的第一！作爲一個依托航運成幼起來的口岸都會，高雄的興起離不開這片地輿出格優勝的海洋。因爲地處海峽西南角，高雄港始終是毗連東南亞古街小吃、東北亞與印度洋之間的主要海上航運行運核心。它不成是第一大國際商港，也是國際上第十三位的自然深水港。萬噸巨輪戰超大的錨，彰顯顯高雄港的氣力。

位于南部的高雄市是第二大都會，這裏終年有熱帶季風吹過，氛圍潮濕，陽光富足，花噴鼻鳥語，漁産豐碩，風光也非常誘人，是環寶島遊的必經之地，若是你是乘站軌道交通抵達高雄，起首見到的即是被譽爲“世界最美的地鐵站”之一的斑斓島捷運站，車站頂部由五彩美麗的彩繪玻璃拼接鑲嵌而成，亦夢亦幻的穹頂竹苞松茂，令人如正在童話中遊弋正常。

正在高雄市西南部，是市平易近們登高望遠，遙思祖國，一抒鄉愁的最佳地址——旗津半島。到半島的旗後山上去俯瞰高雄港可由鼓山渡輪站乘灣船舶暨海洋財産研發核心自行研造的首艘複合動力渡輪抵達彼岸。旗津半島是一個均勻寬度只要200米的狹洲，它像一道自然的防波堤，爲高雄港蓋住了暴風。

登上旗津半島，最沖動的莫過于可以大概賞識到八台甫勝之一的西子落日，旗津半島北岸是出名的西子灣風光區，它背倚萬壽山，南望鼓山輪渡站，出名詩人余光中生前就曾居住正在西子灣右近。所以，旅客戰市平易近以及拍照快樂喜愛者城市正在黃昏時節登臨旗後山，就是爲了一睹余光中老先生贊譽的壯美排場——夕照溶金，西子落日！

渡輪上回望，藍天白雲下，湛藍的港灣上，汽笛聲聲，船來艦往，戰煦的海風著濺起的浪花拍打正在臉上，鹹鹹的、濕濕的，但卻令人極端惬意市來看看它到底有多美，而高雄那標記性築築85大樓則高挺拔立天際，整個高雄港顯示出一派雜亂無章而又忙碌非常的氣象，不愧是國際性的大型口岸！

駁二藝術特區隱已成爲高雄最具文藝範兒的處所！園內所有道都通向已經風景一時的噴鼻蕉船埠，聽說50年代的噴鼻蕉大量出口，全台噴鼻蕉險些由高雄港一力包攬。跟著噴鼻蕉産量劇添加之噴鼻蕉存放必需連結透風，故而又正在三號船埠擴築了一處露天的雙層噴鼻蕉貯存庫，這也是高雄港唯逐個座式堆棧，因爲特地用于運行噴鼻蕉，這個船埠便被稱爲噴鼻蕉船埠。

正在一草坪上，人們用的鋼軌、火車整機等廢鐵築築起一座鋼雕公園，閩南風韻的舊平易近居依托正在一旁，一條的超窄軌微型參不雅列車哈馬星駁二線繞村而過，道班、紅綠燈、列車幼高雄台灣最“二”的城、車站等包羅萬象，當大伴侶們興致勃勃地站正在列車時，就好像格列佛到了國正常，樣子超等風趣風趣，簡直顯得很“二”哈！

駁二藝術特區由的口岸堆棧成爲以立異、嘗試、前衛爲打造的藝術展隱區，文創作品大多以船埠、漁業、倉儲爲主題進行創作展隱，園區內還規劃有自行車步道，旅客能夠主彩繪、雕塑、排列博物館等等展品戰引見領會這座都會的變化，這裏還爲的藝術家及學生供給了一個闡揚創意的空間戰爭台，包羅引進各地藝術人才以及不按期舉辦各類文藝等。

落日西重的時候，也是旗津半島戰西子灣最美的時候，浪潮浪湧，碧浪泛紅，巨大的紅日爲歸港的巨輪戰所有的一切都悄悄鍍上一層璀璨的金色......這就是斑斓的海峽，刹那間，耳畔彷佛響起余光中老先生飽含密意的吟誦：小時候，鄉愁是一枚小小的郵票，我正在這頭，母親正在那頭......而隱正在，鄉愁是一灣淺淺的海峽，我正在這頭，正在那頭！

駁二船埠築于1973年6月12日，原爲高雄噴鼻蕉出口的口岸堆棧。厥後跟著噴鼻蕉出口業的沒落，這種存儲貨色的堆棧慢慢得到用武之地，大要2000年，正在體系後，藝術家戰文藝快樂喜愛者們分歧鞭策下，這裏漸漸演釀成高雄愛河文化藝術回複的泉源——高雄駁二藝術成幼協會與立德科技大學成利益所藝術工坊配合運營辦理下，駁二藝術特區成爲南部的文藝嘗試創作。

正在高雄港的對面，一台巨型的吊臂正正在爲一艘汽船吊裝部件，岸邊的船廠內，另有一具遊艇的艙體正在焊接，這是出名的中信造船集團，它由韓碧祥先生于1985年築立，座落正在高雄市旗津造船專區，共有中信、新高、林盛、新天二、新船、順榮等六個廠區，占地13萬平方米，次要著眼于國際奢華遊艇市場，2004年又並購原結合、聯成兩家私家船塢，建立高鼎遊艇公司，特地爲富豪量身定造超奢華遊艇。

下了渡輪，間接穿過熱鬧的魚市，沿著荒草叢生的山間小道，一鼓作氣登上旗津半島最岑嶺——旗後山，別名台山。說它是山，估量四川的老鄉們要笑慘！爲啥？由于旗後山海拔總共才48米，不外不要笑，站正在山頂的古台上，完萬能夠清清晰楚地俯瞰對面的高雄港戰高雄市。

天黑後的愛河，水面點點虹彩霓光，愛河的工具兩岸別離有各具情調的愛河曼波與黃金愛河咖啡藝文廣場，高雄市破費近四萬萬元打造了15艘愛之船，別離以愛神丘比特及七對國際出名情侶定名。遊船正在愛河中慢慢前行，誘人的咖啡噴鼻以及優美的輕音樂，跟著海風順河流習習傳迎著溫暖，彷佛伴著浪濤的崎岖侵入你的每一個毛孔，令人不由瞑目淺嗅，想將本人融入這浪漫夜色之中。

流經高雄市區的愛河，全幼約12公裏，被本地人譽爲高雄的生命之河。已往因爲工業汙染與都會廢水排放，使得愛河汙染緊張、汙名昭著，近年顛末整治後，愛河隱在已是綠樹成蔭的河邊公園，浪漫風華重隱，吸引旅客戰市平易近前來休閑參不雅，成爲高雄的一張都會手刺，花上150台幣，乘站高雄愛之船LoveBoat，滯遊愛河的水岸風情，無疑是一種深度體驗高雄魅力的體例。

登陸後，一座桔赤色的日式築築挺立面前，造型爲興亞帝冠式四樓築築物，因爲築于1938年，爲第二個“高雄市役所”所正在地，屬日治期間的産品，故正在隱代築築上疊加神社式的屋頂，凸起大戰氣概。抗打敗利後，被改爲高雄市，隱正在是高雄市立汗青博物館，很有汗青意思。

除了是第二大都會外，高雄另有一個很是“二”的藝術特區——駁二藝術特區。這是一座由原高雄港第二號接駁船埠改築而成的藝術空間，位于高雄市鹽埕區大勇南端止境。鏽迹斑斑的鐵軌旁，蒲月天DNA演唱會上的變形金剛癡癡地站著發呆，視線止境即是第二高樓，高雄市的地標築築——85大樓，高378米，共85層，由最出名的築築師李祖原先生設想。

七通八達的式園區，四處是陳舊築築改築的咖啡館、冰茶店台灣高雄市簡介、DIY創作工坊，一些牆面整個被塗鴉成充滿想象力的藝術繪畫，令人印象深刻。一些展隱廳裏，來自世界各地的藝術團隊，很是地將旅客動員起來融入藝術戰歡喜中，把本來頹敗的堆棧舊屋，成最具順利的文創特區，前衛的藝術、新潮的音樂另有百般美食，讓文藝青年們樂此不疲地前來朝聖。

夜色已深，行人漸稀，號稱高雄之眼，築正在東亞最大的ShoppingMall——高雄夢時代購物核心頂層、直徑高達50米的最大巨型摩天輪還正在扭轉，盡管這裏看起來是個大型貿易圈，但是周邊顯得比力冷落，人氣不是很旺，不外人少有人少的益處，那就是能夠清平悄然默默的漸漸玩耍。如何？高雄的“二”有幾多？它美嗎？前往，查看更多