並幫助市公交公司完成雙層公交參不雅巴士首末站定點。也就是說 ，正在此後，自駕車旅客正在自駕到陽朔後，能夠取舍避開擁擠的自駕體例，取舍正在泊車場泊車，乘站便利綠色環保的接駁公交車分流到各個景區景點旅遊。

據領會，目前，南、北、中三個交通樞紐接駁泊車場站等交通功效性完美項目已進入地盤目標報批階段，並放松設 計施工，估計正在本年十一時期，泊車場站將能夠投入試經營。緩解陽朔正在幼假時期的擁擠問題。

同時，對付自駕車旅客來說，變遷也將不小！正在陽朔近焦點景區的地址將規劃扶植陽朔北公交場站，陽朔南新型樞紐，元寶山三個新型停 車場，同時成立綠色環保型公交車接駁旅客機造。

估計正在此後，交通樞紐工程是陽朔經濟社會成幼、旅遊財産規模連續擴大的一定需求。本年起頭，朔建這4個大項目桂林旅逛又將更上一層樓陽朔縣將逐漸轉變如許的情況：以綠色環保公交體系及自駕車接駁運載的體例改善處理自駕車簇擁而至激發的都會交通負荷問題。

本年春節黃金周時期，陽朔次要景區景點歡迎旅客數大幅添加。累計歡迎旅客48.6萬人，同比增加55.3%。此中，墾丁浮潛拖曳傘 自駕車旅客的增幅更爲較著，黃金周時期，陽朔來自天下各地的自駕車大大了陽朔縣城交通負荷量。

陽朔汽車客運站將按一級汽車客運站尺度扶植，2026年設想威力爲均勻日發迎搭客 10100人次。桂林的四大著名景點投資108億正在陽項目估算總投資約1.08億元。